朗伊尔城，又称朗伊尔宾（挪威语、英语：Longyearbyen）位于挪威属地斯瓦尔巴群岛（Svalbard）的最大岛──斯匹次卑尔根岛。地处北纬78度，距离北极点只有1300千米，是世界上离北极最近的城市，被列入世界纪录。（Spitsbergen），是该群岛的首府。

朗伊尔城是世界上唯一的一个判定死亡违法的城市。除非猝死，否则病人和年龄大的老人必须离开朗伊尔，去挪威的其他医院治疗和养老。而且，禁止人们生孩子，孕妇在临产前一个月也必须离开这里。朗伊尔城居民约有1800人，当中挪威人居多，俄罗斯人次之。另外，住有30人的新奥尔松（Ny-Ålesund）则是比朗伊尔城更北而人口最稠密的小镇。

这里对中国游客是免签的。因为中国政府在1925年曾经签署了一份《斯瓦尔巴条约》国际公约，所以中国公民至今都可以在这里自由出入，在无需工作签证的基础上就可以来这里工作。

极夜环境下，朗伊尔城的白天

因为极夜的原因，每年的11月到第二年的1月，这个城市都是处于黑暗中。这里的房屋都是彩色的，这里的土地60%是被冰川覆盖着。你可以想象这是一座怎样的城市吗？

朗伊尔城的极光

这里的人们感受着冰天雪地的生活，对他们来说，那是一种幸福。漫长的极夜，甚至刺骨的寒风，还有浪漫的生活都是他们幸福生活在这里的理由。如果你期待着一场有意义的旅行，那就来这里参加划皮艇、机动雪橇还有狗拉雪橇吧。

传说，这里有个美丽的爱情故事，曾经有个挪威矿业员工去泰国度假，遇到一个泰国女孩，于是一见钟情，陷入了爱河。因为爱，就和他一起来到这座美丽的城市。这儿的小镇并不大，孩子是非常多的，每年门前都放着给孩子用的雪橇。但为了孩子能够获得更好的教育，每年都会有一批人带着学龄儿童离开这里。同时也会有很多的年轻人因为喜欢这个地方或者为了爱情就留下来，继续生活。

当地寒冷的气候，很多的游客都会在春季或者夏季来到这座城市，参加这儿特有的活动，尤其春季特别受到欢迎，在斯匹次卑尔根群岛是挪威少数特许在地带驾驶雪车的地方之一。

因为朗伊尔城的医院只有8张用于急救的床位，除非猝死，否则病人和年龄大的老人必须离开朗伊尔，去挪威的其他医院治疗和养老。而且，孕妇在临产前一个月也必须离开这里。做出这样的决定并非不近人情，而是因为朗伊尔的地下几乎全是冻土，埋在地下的尸体不会腐烂，细菌也不会死亡。如果有害细菌泛滥会带来意想不到的严重后果。

另外，中国的黄河站就建在距离朗伊尔城不远处，为什么中国的黄河站可以建在他国领土呢？这还有以下渊源：

黄河站：门口的石狮子非常应景

1991年秋天，中国探险家高登义应挪威卑尔根大学Y·叶新教授的邀请，参加了挪威、苏联、中国和冰岛四国科学家联合的北极综合科学考察，开启了长达10年的中国民间北极考察之路，为政府的北极考察奠定了基础。高登义说，这次探险考察的最大收获，是在Y·叶新教授赠送的《北极指南》中看到了《斯瓦尔巴条约》的英文版。他在书中注意到，中国是《斯瓦尔巴条约》的1925年签约国，叶新教授还建议他向中国官方提议，在斯瓦尔巴群岛建立科考站。由于年深日久，高登义将《斯瓦尔巴条约》带回国时，知道它的人罕见。这个消息后来才引起了重视，中国科学院责成中国科学探险协会促成此事，并在中国科学院“九五”重大科研项目《极地与全球变化研究》中增加了一个子课题“北极斯瓦尔巴群岛科学建站调查研究”。

1999年和2003年，中国政府组织了两次“雪龙号”船北极科学考察，采集了大量数据资料，获得了对北极的直接认识。经过几代人的艰苦努力，中国在世界极地考察事务中占有了一席之地。然而，与其它主要极地考察国家相比，中国还存在较大的差距。在北极，中国还没有一个固定的立足点，缺乏长期研究的能力。

2001年9月，挪威驻中国大使馆致函邀请我赴斯瓦尔巴德群岛考察并建站。

2004年7月28日，中国北极黄河站终于建成。这是中国继南极长城站、中山站两站后的第三座极地科考站，中国也成为第8个在挪威的斯匹次卑尔根群岛建立北极科考站的国家。

背景：20世纪初的时候，欧洲各国发现斯瓦尔巴群岛拥有丰富的自然资源，于是相继宣称对该岛拥有主权，如果不缔结一份条约，欧洲各国有可能因斯瓦尔巴群岛而发生战争，1920年欧美14国签署了《斯瓦尔巴条约》，主权划归于挪威，同时一些权利向缔约国开放，兼顾不同要求。为了扩大国际力量，1925年扩大缔约国到51个，当时是法国派出代表找到中国政府（段祺瑞政府），要求派个代表去签字，让中国承认这个条约，中国派人去签了字，成为缔约国。

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